Кому он нужен, этот Сноуден?

В то время пока Барак Обама, прикрывая рот ладошкой, публично изображает полную незаинтересованность в поимке и возвращении в США Эдварда Сноудена, американские дипломаты не прекращают прилагать усилия для решения этой задачи. Реальную «незаинтересованность» американцы продемонстрировали, когда так нажали на европейских союзников, что те вынудили совершить посадку самолет президента суверенного государства Боливии Моралеса. Искали в самолете Сноудена. Не нашли. Чуть позже американцы попытались нажать на Россию, запустив слух, что Обама может отменить визит в Москву, если та не выдаст Сноудена США. Когда и эта деза не дала результатов, ее опроверг посол в Москве Майкл Макфол.

Скандал, который оконфузил европейцев, не охладил пылкости госдепа США. Вчера представитель этого ведомства Дженнифер Соки в очередной раз заявила, что любая страна, которая хоть чем-то поможет беглецу, получит в качестве ответа ухудшение отношений с США. Естественно, основная пилюля предназначалась России, которая, как считают в Вашингтоне, активно помогает Сноудену (наверное, обеспечив ему койко-место в международном терминале аэропорта «Шереметьево»).

Правда, чем и как США могут надавить на Россию, госпожа Соки не конкретизировала. Наверное, еще не придумала. В военной области мы не сотрудничаем, торговый оборот с США у нас небольшой, а наших друзей Вашингтон издавна считает своими врагами.

Между тем госдепу стоило бы обратить свои взоры на свою территорию. Базирующаяся в нескольких кварталах от госдепа НКО «Всемирное правительство граждан мира» (World Service Authority) выдала «шереметьевскому узнику» паспорт «гражданина мира». И теоретически Эдвард мог бы, наверное, улететь из России, но только в те четыре страны, которые признают этот документ:

  1. Мавританию,
  2. Танзанию,
  3. Того
  4. и Э
    квадор.

И вроде бы все сложилось, и Эквадор готов предоставить ему убежище, но из Москвы в Эквадор нет прямых рейсов. А страны, где возможны пересадки, вполне могут его задержать под давлением Вашингтона.

Самый вероятный вариант эвакуации Сноудена из Москвы на данный момент - частный самолет, но на такой беспосадочный перелет из «Шереметьево» в Кито на расстояние 11 600 с хвостиком километров из всего авиапарка бизнес-авиации способен разве что Gulfstream G550 с максимальной дальностью перелета в 12 500 км и стоящий 47 млн. долларов. Впрочем, организация чартера обойдется существенно дешевле. Но тут вопрос уже не в том, есть ли деньги у Сноудена и его сторонников, а в безопасности перелета.

Вряд ли исчезновение частного чартера вызовет в мире такой резонанс, как, например, обычного пассажирского рейса. Ведь, как мы уже успели убедиться, Сноуден США ну просто совсем «не нужен». Вполне вероятно, что мертвым еще больше, чем живым.