Как преодолевать завалы из веток/деревьев на реке при сплаве Байдарке

Варианты из практики, их можно сгруппировать

0. Проложить путь: не только себе, но и всем, кто придет после

Идеальный вариант - просто убрать препятствие и/или выпилить зону для свободного прохода байдарки, не всегда реален (зависит от вашего снаряжения. состава группы и т.д.).

• Плюс: помощь всем, особенно актуально если в составе группы есть тяжелые "грузовые" байдарки, которые трудно разгружать/перетаскивать
• Минус: время + и часто это может быть не просто, не всегда получить работать из байдарки

1. Покидая байдарку и вообще воду

1. Обносить по берегу, если он как таковой есть, не болото, и на него реально подняться (не слишком крутой/высокий),
   • Минусы: в ряде случаев лучше (рекомендуется) разгрузить байдарку, чтобы не надорваться, что может занять время + в ряде случае даже пустую байдарку может быть переносить тяжело (напр. если одному из гребцов такие нагрузки в принципе противопоказаны)
   • Плюсы: может оказаться удобнее чем пробираться через очень серьезный завал или множество завалов, которые идут один за другим

2. Просто поменяв положение "посадки"

• Если ствол выше воды настолько, что реально "пригнуться": то пригибаемся и проходим под ним снизив скорость, если есть вертикальные (после падения) ветки от ствола вниз - спиливаем из, удобно если это делает гребец, сидящий на носу

3. Покидая байдарку, но не воду

-- все эти варианты основаны на том, чтобы вылезти на завал, покинув байдарку (это надо делать очень аккуратно, убедившись, что опора +- стабильна), также тут надо убедиться, чтобы ваша байдарка достаточно устойчива чтобы по ней можно было напр. на четвереньках пролезть от носа до кормы и назад - это нормальный вариант напр. для каркасно-надувных троек:

1. Если ствол выше воды, но "пригнуться" не реально, слишком низко: выбираемся на завал из байдарки и проводим ее снизу, если требуется - можно ногами "притапливать" байдарку (давать доп. вес, если она не проходит по высоте "пустая" без вас сидящих на ветках)), в момент провода, держась за ствол в завале (будьте осторожны!) - неудобный вариант, но часто сильно проще чем перетаскивать через ствол,
   после того как провели:
   1. первым залазит носовой гребец и с кормы перебирается на четвереньках на свое место (можно переносить вес напр. на шпангоуты, там где они стыкуются с фальшбортом или иные надежные места по вашей ситуации, с учетом веса гребца)
   2. Затем усаживается кормовой гребец
2. Если ствол лежит слишком низко или вообще в воде (но при этом переплыть не получается): - опять же выбираемся на него (даже если это единственное бревно без веток):
   1. первым выбирается гребец с носа (осторожно - строго всегда продолжая держаться за нос руками)
   2. затем по байдарке подбирается гребец с кормы и встает, держась за нос лодки на другую сторону бревна
   3. потом протаскиваем лодку небольшими рывками по бревну, минимально приподнимая и сдвигая по стволу в нужную сторону (важно! оно должно быть достаточно гладким - ну или шкура байдарки достаточно прочной, но в любом случае угрожающие выступы надо убрать пилой), пока она не окажется с другой стороны от препятствия - можно не до конца, слегка оставив корму, чтобы было удобнее залазить назад
   4. затем первым на корму выгружается носовой гребец и как паук переползает на нос лодки (ходить в рост крайне не рекомендуется даже на устойчивых загруженных тройках)
   5. потом свое место занимает носовой гребец
   6. если в команде больше двух человек, то остальные могут не вылазить (если на завале больше нет места для надежного размещения - напр. на одном стволе им просто не за что убдет держаться), просто в начале им нужно перелезть на корму, а после того как половина байдарке будет протащена - наоборот перебраться на нос ;)
3. Если подряд идет множество мелких завалов и нет возможности обносить по берегу + дно мелкое (глубина ниже роста, лучше не выше чем по грудь): в таких условиях может оказаться проще одному из гребцов спуститься в воду (крайне рекомендуется в обуви!) и провести байдарку за нос через указанный отрезок - без людей ее проще перетаскивать через бревна, удобнее спиливать мешающие ветки прямо из воды (не надо тянуться с носа лодки и т.д.):
   • Плюсы: сильно экономим время на постоянных перемещаниях из байдарки "на ветки" и обратно)
   • Минусы: может быть холодно, неудобно и вообще не похоже не нормальный сплав ;)